В начале 2009 года стартуют продажи специальной модификации Porche Cayenne S Transsyberia. Приставка Transsyberia (Транссибирь) появилась в названии автомобиля не случайно, оно связано с авто-пробегом от Москвы до Монгольской Столицы Улан-Батора (приблизительно 7200 км.) Именно такое расстояние прошли автомобили Porche Cayenne S Transsyberia по сибирскому бездорожью в 2006 и 2007 году. И в этом году, команда Porche готова к новым испытаниям!
В Штутгарте были представлены две новые модели Porsche 911 Targa 4 и Porsche 911 Targa 4S. Впервые, модели Targa будут собираться только с постоянным полным приводом. В этих двух автомобилях 911 модельного ряда были изменены рабочие характеристики двигателя и улучшена экономичность. Увеличена мощность двигателя в среднем на 8,5 процентов, уменьшено потребление топлива на 11,2 процента и выделение CO2 на 13,6 процентов. Также автомобиль получил великолепную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двумя дисками сцепления. А версия Targa 4S вдобавок оснащена системой полного привода Porsche Traction Management.
В 1957 году Porsche модернизировал свой гоночный автомобиль 1500 RS-K с 4-х цилиндровым, тогда достаточно успешным мотором, в одноместный гоночный автомобиль с центральным расположением водителя Spyder. Новый Porsche полностью удовлетворял требованиям спецификации Formula 2.
4 августа 1957 года Эдгар Барт (Edgar Barth) был самым быстрым в гонке и одержал неоспоримую победу на гоночной трассе Нюрбургринг в Германии (Nurburgring, Germany). В 1958 году победителем в Гран-при Европы прошедшим во Франции (Grand Prix of Europe at Reims, France) становится Джин Бехра (Jean Behra). И наконец прекрасное выступление в Авусе (Avus, Germany) окончательно побудили команду Porsche построить новый гоночный автомобиль.