A.R.T. построил на базе Mercedes-Benz G класса хорошо модифицированный концепт в который включён большой список интересных опций:
Алоис Руф и его команда вдохновились и построили RUF родстер на базе Porsche Targa 1967 года. В новый Porsche 911 был интегрирован жесткий каркас, который придает дополнительную жесткость всему кузову. Автомобиль прекрасно сочетает в себе безопасность купе и свободу открытого пространства, которое присуще только кабриолетам. Центральная часть крыши и заднее окно из прозрачного пластика может быть также сложено и убрано в багажник.
Для идеального ощущения полёта, RUF Roadster прошел полную аэродинамическую оптимизацию. Заднее стекло и две очень легкие, съемные части крыши сделаны полностью из углеродного волокна. Гибкое заднее окно, крепко удерживаемое электрическим двигателем, сделано из трехслойного полигласа (polyglass).
Германский тюнер Wheelsandmore, специализирующийся на индивидуальной доработке спортивных и «очень спортивных» автомобилей, представил свою последнюю доработку под не привлекающей к себе большого внимания аббревиатурой v10 .6
Чтобы увеличить мощность и без того достаточно сильного двигателя V10, они вручную изготовили новую контролируемую выхлопную систему из специальной стали и «перепрошили» программу управления работой двигателя. Это позволило достичь рекордных 600 л.с.
