
Как и любая вещь, созданная человеком, автомобиль имеет свои временные рамки, преодолев которые начинает морально и технически устаревать. Такая же участь постигла и ГАЗ-М-20 «Победа», бывший некогда прогрессивной моделью. Но всё когда-то проходит. Прошло время и первого серийника. Как водится, потребовалась замена. Но не просто замена на равнозначный автомобиль, а замена на более прогрессивные, новые технологии в производстве и комфорте.




С 1952 года начались разработки нового автомобиля в двух разных КБ. Два проекта ГАЗ-М-21 назывались: «Звезда» и «Волга», дизайнеров: Вильямса и Еремеева соответственно. Оба дизайнера были приверженцы американского стиля в автомобилестроении, но их проекты в некоторой степени отличались друг от друга. Дизайн «Звезды» получился более прогрессивным и современным, поэтому мог бы стать перспективным в производстве. Но для этого нужно было бы серьёзно перестраивать производство, а это было нежелательным фактором, поэтому в работу приняли проект «Волга», который был более традиционен.
Смотреть полностью >>