Двухместный заднеприводный автомобиль с кузовом купе, первая серийная модель компании Ferrari с оппозитным двигателем. Представлен в 1984 на Парижском автосалоне. Автомобиль выпускался до 1992, затем его сменил Ferrari 512TR. Прообразом модели является Ferrari 365 GT4 BB, выпущенная в 1973 году. Название автомобиль получил от знаменитой гоночной машины 1950-х класса Grand Tоurismo, Ferrari 250 TRS.

Колесная база модели Testarossa – 2550 мм. В конструкции машины использована пространственная трубчатая рама. Кузов модели Testarossa с характерными расширенными воздухозаборниками, заходящими на дверные отсеки, разработан в ателье (Pininfarina) дизайнером Леопольдо Фьорованти. Кузов выполнен из алюминиевых сплавов, исключение составляют только стальные двери. Testarossa на 71 кг легче своей предшественницы, модели Ferrari BB-512. Передняя решетка радиатора обеспечивает приток воздуха в кондиционер салона, а также для охлаждения передних тормозных дисков.

Смотреть полностью >>

19 июля в Москве произошло знаменательное событие – заезды болидов Формулы-1. Всё действие происходило вокруг Кремля. Участие в гонках приняли три команды: Казуки Накаджима из Williams, Хейкки Ковалайнен из McLaren и Дэвид Култхард из RedBull. Протяженность трассы составила 4500м. Трасса Формулы-1 в Москве прошла через исторический центр, по Москворецкой и Кремлевской набережным, Манежной площади и Моховой улице.

В этот день стояла прекрасная солнечная погода. Очень большое количество людей собрались в центре столицы чтобы понаблюдать за развернувшимся у стен Кремля представлением. Движение общественного транспорта, а также вход и выход в метро в центре были перекрыты.

Смотреть полностью >>

Смотреть полностью >>